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外界分析高鐵南延預估票價　高鐵：左營→屏東「70元以內」高鐵計畫南延至屏東，所需經費約554億元，至於民眾最關心的票價究竟多少錢？高鐵公司根據里程及成本費用估計，約落在60至70元之間。立法院財政委員會今(7日)審查「高鐵南延相關評估、財源以及財務規劃」專題報告，國民黨立委曾銘宗詢問，預估高雄到屏東的票價是多少？高鐵董事長江耀宗表示，依票價基本計算公式，高雄到屏東市大約17.5公里，每公里4點多元來算，票價約為60至70元左右。曾銘宗也問，高鐵南延是否影響高鐵公司的營運？對此，江耀宗指出，以高鐵新增苗栗、彰化與雲林3站的經驗來看，雖然運量不大，但營運收入可以負擔成本，因此他認為高鐵南延計畫不會虧損。關於高鐵南延到底能縮短民眾多少時間，交通部回應，目前台鐵至少要30分鐘以上，而高鐵的行車時間會少於20分鐘，因此至少會節省10多分鐘，不過還要依班次而定。實習編輯／陳冠宇總統大選顯示台灣年輕世代不贊同菜王高麗菜種植登記上路　超量紫爆警告農委會八月份開始，高麗菜種植登記，總量管控上路。一個月，發出紫爆警示，已經超量了呼籲農民分散種植時間，或轉作。目前登記種植面積，雲林縣占了7成，因為之前連續下雨，土壤太溼，要種花生的誤了時機，加上登記有每公斤6塊錢的收購保證，造成一窩蜂搶種高麗菜。農民翻土種新菜，種的是高麗菜。2月開嘉義縣六腳鄉信用貸款始，高麗菜開始採用種植登記，就是希望從源頭調節產量，免得菜土菜金大起大落。縣府登記高麗菜栽種面積，已經亮起紫色警示燈。縣府人員vs.農民：「登記高麗臺中市霧峰區汽車貸款菜嗎，對，但是現在數量超過了。」登記監控機制，每一旬，也就是1新北市新莊區小額借款2萬 0天，統計一次摘種面積，作為總量管控的依據，分級警示。390萬株以下，是綠燈，接著是黃燈，紅燈，超過600萬株，就是過度超種，紫爆等級。目前全台高麗菜菜種植登記面積，45508公頃，其中雲林321.5公頃，占了7成，如過持續增加，到明年2月截止，估計超過2500公頃。農民：「花生太溼了不能種，現在再種太慢了。」農民說，二期稻作收成之後，很多人要種花生，但是日前下雨，土壤太溼了，已經過了種植時機，所以大家一窩蜂種高麗菜。目前高麗菜價格偏高，之臺中市東區汽車貸款前因為豪雨淹水，一顆賣還到1百多。農委會擔心價高搶種，加上登記已經超量，發出警告，提醒農民分散種植或轉作。農會說高麗菜是菜王，最受關注。土庫鎮農會總幹事黃萬聰：「高麗菜是菜王，只要高麗菜崩盤，其他的蔬菜類全澎湖縣馬公市創業貸款部都會受到影響新竹縣關西鎮借錢管道，登記制度我想是OK的，但是其他的作物，沒有這措施。」高麗菜栽種登記制度上路，只要登記每公斤確保6元收購價，但是其他蔬菜沒有如此保障，農會提醒應該有配套的輔導轉作，才能讓落實產地平穩的初衷。「九二共識」。中國國台辦發言人馬曉光今天稱，絕不放棄台灣青年，將續推對台政策，「綿綿用力、久久為功」，令兩岸年輕人越走越近，越走越親。

中國國務院台灣事務辦公室15日舉行台灣總總統大選後的首場記者會，馬曉光在回應媒體提問時，作上述表示。

有媒體提問，本次大選「芒果乾」（亡國感）效應延伸，30歲以下的民眾投票率大增，外界分析指年輕世代不贊同國民黨的兩岸路線及「九二共識」，並指台灣年輕人離中國大陸「越來越遠」，而陸方對台灣青年的政策是否會有所改變？

馬曉光對此重申，「九二共識」是兩岸和平發展的共同政治基礎，「我們都是中國人，大陸和台灣不是國與國的關係」，「兩岸關係發展若不在『九二共識』基礎上，會出很大問題」。

他說，自2016年起，陸方本著「兩岸一家親」的理念，持續推出一系列政策，為特別是年輕人的台灣人提供同等待遇，享臺南市南區借錢管道受大陸發展機遇。

馬曉光說，近年赴陸就學、就業和創業的台灣青年越來越多，證明政策有效；否則，為什麼民進黨當局對「31條措施」和「26條措施」怕得要死、恨得要命？

他強調，青年是中華民族的未來，兩岸青年應該多交流、溝通。「對於台灣青年人，高雄市大樹區青年創業貸款者我們絕不會放棄」，將持續不斷推出政策措施、不斷交流，增進兩岸青年相互了解、對兩岸關係的正確體悟，及增進對大陸更客觀、正確的認識。

馬曉光說，相信「綿綿用力、久久為功」「就職冰河期世代」求職難　無緣正職淪低薪族受到過去的金融風暴影響，日本產生了所謂的「就職冰河期世代」，難以獲得正職機會，數十年來只能從事約聘職務。大部份冰河期世代失去社會競爭力，長期失業；而不公平的受聘制度，讓他們必須忍受同工不同酬，甚至無法獲得企業分紅。在日本有高達數十萬的冰河期世代，成為嚴重社會問題，消耗大量財政資源；日本政府近來重點發展冰河期正式聘請，目標三年要增加30萬正職雇用機會。轉述就職冰河期世代輔導內容：「我沒了頭路，繳不出房租，我考慮過輕生。我只能靠失業補助金過活了，請幫幫我，拜託，拜託。」絕望的吶喊，來自「就職冰河期世代」，他們是一群日本社會的弱勢，有著極尷尬的社會定位。「就職冰河期世代」可以說是「失落的二十年」底下的產物，他們是一群在1993年到2004年間出社會的人，錯過了泡沫經濟的大好時光，趕上的是企業縮水、倒閉的崩壞期。NHK主播：「來看看就職冰河期，(畢業前)未能確認就職者，每年大約有10萬人。」在日本文化中，大學畢業與就業必須無縫接軌，才能接受企業完整培訓與升遷；但在就職冰河期，只能屈就於兼職打工，讓冰河世代難以逃出負面循環。就職冰河期世代輔導NPO人員高野昭博：「就算從國立大學畢業，也無法以正職被聘請，只要有一次兼職經驗就回不去了。」根據官方統計，就職冰河期世代中，有40萬人處於失業，非正職人員高達50萬人；而民間試算，如果狀況不改善，政府未來持續負擔的失業補助金，將高達10.4兆日圓，這也讓中央下令，重點發展就職冰河世代的正職聘用政策。就職冰河期世代：「我在大學時，就算投履歷表也得不到面試機會。我一直都是派遣工，工作很不穩定，所以才來報名。」兵庫縣寶塚市因此公開招聘，4個名額吸引了1600多人來爭取，率取率只有400分之一。寶塚市政府人員：「他們從事過許多職種，比單一職務者更有宜蘭縣五結鄉證件借款優勢。很多人擁有貼近實際面的經驗，以這方面來看，頗多人都符合市府需要的人才。」冰河期世代雖然輾轉流離在各企業間，但累積的職場經驗也是他們的強項，對於雇主來說，是一種難得的即戰力。就職冰河期世代木村直亮：「出了社會但卻沒有提高自我價值的證明，在找工作會很辛苦，所以我想取得能幫助人的知識。」例如這位44歲木村先生，出身關西一流大學，有多年服務業經驗，甚至擁有合格率僅7%的「社會保險勞務士」證照；豐富的履歷表讓他最終雀屏中選。就職冰河期世代木村直亮：「錄取了！真是放下心中的大石頭了。」雖然政府目標未來三年，要增加30萬名冰河世代的正職雇用，但現實依舊殘酷。郵局兼職員工淺穿喜義：「當年正好是郵政民營化，想說會不會就剛好能轉成正職。」48歲的淺川先生，在郵局以兼職身份服務12年，參加了五次正合法借錢職考都不成功；他坦言，單一的就職經驗，限制了自己的未來發展。郵局兼職員工淺川桃園市龍潭區汽機車借款喜義：「(政府要求)以正職聘請，這樣的目標當然是不錯啦，但我也老大不小了，12年來又只在郵局工作，實在很難變成其他工作的即戰力。」冰河世代的無奈還不只如此，要在不穩定的勞動環境之外，還得忍受企業分紅的歧視；日本勞動省前年調查，發現只有大約3成的企業會發放年度獎金給約聘員工。原告女子：「正職員工領到獎金後，會討論要去哪玩、買些什麼，這種越來越難不理會的差別感，每年都會來傷害我兩次，真的是很傷感。」一名50多歲女性以兼職人員受雇於大阪某大學，今年2月她告上法院，認為自己工作內容與正職無誤，但薪資與分紅卻相差甚遠；而大阪高等法院判決，即便是非正職員工也有權獲得企業分紅。對此，日本政府也表態，明年將有新法上路，規範企業在分紅上應當一視同仁，以避免歧視制度損害兼職人員權益。，兩岸同胞包括年輕人會越走越近，越走越親。（中央社）